如今平板掛車用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛不錯的選擇。了解平板掛車的都知道，平板掛車具有很強的承載能力，這就和平板掛車的本身結構有很大的關系。平板掛車也可以叫做平板拖車，是現在物流普遍使用的一種運輸工具，平板掛車具有承重能力強且效率高等優勢，因此使用平板掛車可以有效的保證運輸效率。

　　一、平板掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

　　二、平板掛車行走結構使用高強度國際鋼材質；整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力。

　　三、平板掛車采用串聯式干板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。

　　平板掛車可多節連掛，運輸工作效率高，底盤帶減震裝置。此外，平板掛車的牽引架強度好，大噸位攜帶前進和停止緩沖裝置，有效減小對平板掛車的沖擊力。使用平板掛車時，我們關心的是安全問題，那么我們在使用平板掛車時需要怎樣正確操作平板掛車呢？

　　一、當平板掛車向前移動時，避免換至倒退擋；同樣，平板掛車正在向后滑行時，避免換至前進擋，一定要等平板掛車完全停住靜止再換擋。

　　二、駕駛手排擋的車，不論換到高速擋或是低速擋，都要盡量在適當的速度換擋，避免換擋之間平板掛車忽然慢下來或抖動。同時，切記換擋時離合器一定要完全踩到底。

　　三、當我們因紅燈或其他原因停在上坡時，應該用剎車將平板掛車停住，千萬不要利用引擎的力量拖住平板掛車防止向后倒滑。

　　在平板掛車使用過程中，也需要注意一些問題，下面黑龍江撿拾車廠家就簡單來介紹一下。

　　一、平板掛車在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3～5min，使增壓器轉速下降、溫度降低，如果發現發動機有異常問題，應及時停止進行檢修。

　　二、平板掛車每工作500h或是30000km后，應檢查增壓器轉子軸上的間隙，并清除壓氣機渦輪殼及轉子葉片上的灰塵和積炭。避免平板掛車在使用的過程中因為灰塵積累造成不能使用的問題。

　　三、新的平板掛車發動機起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑?！　?/span>